Kia Rio X-Line — пятидверный хэтчбек с кроссоверным обвесом и увеличенным до 170 мм клиренсом. X-Line был разработан на базе российской версии Kia Rio четвёртого поколения и предназначен только для стран СНГ. В Китае аналогичный автомобиль продается под обозначением Kia KX Cross.
X-Line на 35 мм выше (1505 мм) и на 115 мм длиннее прежнего Rio-хэтчбека российской сборки, а также на 55 выше и на целых 175 мм длиннее «европейского» Kia Rio Hatchback корейского производства. Отличительные черты «Икс-Лайна»: декоративные накладки на переднем и заднем бамперах, дополнительно защищающие от грязи и царапин расширители колесных арок и черные боковые молдинги. Для удобства крепления внешнего багажника, лыж, сноубордов или велосипедов на крыше Rio X-Line установлены рейлинги. Решетка радиатора новой модели получила отделку хромом и черным глянцем.
Перед запуском в производство хэтчбек прошел «климатическую» адаптацию. Так, кузов (в том числе днище) получил дополнительную антикоррозионную обработку. На Rio X-Line устанавливается аккумулятор повышенной емкости (60 Ач) и бачок для омывающей жидкости объемом 4.6 л. Лампы основных фар также имеют увеличенный (до 1500 ч) срок службы. К сиденьям второго ряда проложены дополнительные воздуховоды системы отопления.
На Kia Rio X-Line, как и на седан Kia Rio, устанавливаются два варианта бензиновых двигателей – объемом 1.4 литра (100 л.с., 132 Нм) семейства Kappa и объемом 1.6 литра (123 л.с., 151 Нм) семейства Gamma в сочетании с шестиступенчатыми механической или автоматической трансмиссиями и передним приводом. Самая медленная версия — с мотором 1.4 и АКПП — разгоняется с 0 до 100 км/ч за 13.4 секунды. А наиболее динамичный вариант хэтчбека — с двигателем 1.6 и «автоматом» — выполняет это управжнение за 10.7 секунды.
В стандартное оснащение входят две фронтальные подушки безопасности и интегрированная система активного управления (VSM), работающая в комплексе с антиблокировочной системой тормозов (ABS), системой курсовой устойчивости (ESC), ассистентом старта на подъеме (НАС) и системой предупреждения об экстренном торможении (ESS). Также в базокую комплектацию входят: кондиционер, электростеклоподъемники, подогрев передних сидений и рулевого колеса, центральный замок с пультом ДУ. Рулевая колонка регулируется по высоте и вылету.
Для нового Rio X-Line предложены светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари, парковочные датчики и датчик света, отделка сидений из экокожи, система бесключевого доступа и запуска двигателя с кнопки, камера заднего вида, медиасистема с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и приложениями Android Auto и Apple CarPlay. Топовая комплектация отличается легкосплавными 16-дюймовыми дисками, задними дисковыми тормозами, линзованными фарами головного света с секциями подсветки поворотов, задними LED-фонарями, а также хромированными наружными дверными ручками и оптитронной приборной панелью Supervision с дисплеем 3.5”. Расширенный пакет «Теплые опции» включает в себя подогрев задних сидений, лобового стекла и форсунок стеклоомывателей. Внутренние дверные ручки также имеют хромированную отделку, а ряд других элементов интерьера – отделку черным глянцем. Наконец, фронтальные подушки безопасности дополняется передними боковыми, а также шторками безопасности по всей длине салона.
Серийное производство Kia Rio X-Line стартовало в октябре 2017 года. Модель выпускается на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге по технологии полного цикла со штамповкой, сваркой и окраской кузова.
Габаритные размеры Kia Rio X-Line (Киа Рио Икс-Лайн)
длина: 4240 мм,
ширина: 1750 мм,
высота: 1510 мм,
клиренс: 170 мм,
база: 2600 мм