Kia Niro — рестайлинговая версия модели была представлена в феврале 2019 года.
В рамках обновления паркетник Kia Niro получил новые светодиодные фары, иной дизайн переднего бампера, необычные ходовые огни в виде «бумерангов», а также другую решетку радиатора и задние фонари. Кроме этого в интерьере автомобиля его создатели основательно перекроили переднюю панель и применили более качественный и мягкий пластик. Изменился дизайн центральной части передней панели и дефлекторов климатической системы, а вместо педали стояночного тормоза пятидверка теперь комплектуется клавишей электропривода.
Базовые комплектации «Ниро» выпускаются с приборной панелью, в которой сочетаются цветные дисплеи и стрелочная шкала спидометра. А более богатые версии получили виртуальную приборку с 7-дюймовым дисплеем. Медиасистема в «базе» с диагональю 8 дюймов, тогда как в топовом исполнении используется 10.25-дюймовый тачскрин. Наконец, адаптивный круиз-контроль был дополнен функцией Stop&Go для движения в пробках, а в список опций вошла система удержания в полосе, которая работает на скоростях до 180 км/ч.
Гибридная установка на рестайлинговой версии осталась такой же как и на дореформенной модели. Она состоит из бензинового атмосферника 1.6 GDI семейства Kappa (105 л.с. при 5700 об/мин и 147 Нм при 4000 об/мин) и электромотора (43.5 л.с., 170 Нм). Электромотор питается от небольшой литий-ионной-полимерной батареи емкостью 1.56 кВт·ч, которая заряжается во время движения автомобиля. Привод передний, в качестве трансмиссии используется 6-ступенчатый «робот» с двойным сцеплением.
Разгон с 0 до 100 км/ч по «паспорту» составляет 11.5 секунды, максималка ограничена на 162 км/ч. Расход топлива в городе — 3.4-3.9 л/100 км, на трассе — 4.0-4.6 л/100 км, комбинированный — 3.7-4.3 л/100 км.
Выпускается в Южной Корее. В семейство Niro также входит плагин-гибрид Kia Niro и одноименный электромобиль.
Габаритные размеры Kia Niro (Киа Ниро)
длина: 4355 мм,
ширина: 1805 мм,
высота: 1535 мм,
клиренс: 160 мм,
база: 2700 мм