Отзыв на Kia Ceed SW (JD) от пользователя Виктор

Автомобиль: Kia Ceed SW (JD)

2012г. С салона выехал 2013. апрель. На сегодня 105300 пробег. Перед этой проехал на Церато-2. 200000. К первой ни каких претензий. Но всегда сравниваешь. Во первых: Сид - дизель. При моих пробегах, это важно. Боялся. Это мой первый дизель и не жалею. Много трассы - тяга. (обгон). Расход, цена. Обслуживание. С гарантии ушёл после первого ТО. Хватило мне Церато. катал на фирмен. СТО до 150000т. Потом начали всовывать замену рулевой рейки и т.д. Заехал в гаражи, посмотрели, всё оставили как есть. Проехал ещё 50000. Продал людям и не стыдно. Всё в хорошем состоянии. В общем я в гараже обслуживаюсь. Масло GM дэкс-2. Замена 10000. Цена изумительная. Всё по параметрам (сажевый). Ходовая: У Церато задняя балка. Система без проблемная. Да на Церато поменял передние колодки на 135000. Стойки передние на 150000. Это все замены. Вернусь к Сиду. Задняя много рычажка. Разница огромна. Цератка "перепрыгивала" при скорости хорошей. Эта плывёт. Машина мягкая, но в меру. Шумка отличается и сильно. Но если буду брать опять вагон. То сразу ставить буду "шумку". По салону: "бомба". Всё что есть всем пользуюсь. Очень удобно. Подогрев руля,седла. Климат, круиз, доп лампы при повороте руля в общем всё работает, всё нужное. Выделю трансформер салона. Возле Эпицентра загружал товар товарищу. С начала надсмехались, потом истерически ржали. Клиренс: это мой комплекс. При пять человеках в салоне, садится и хорошо. Но 90% я сам в салоне и мне хватает. Стиль езы поменялся. Стал ездить быстро и резво. Но стараюсь в меру. Лако-краска. У церато качественнее. Есть маленькие сколы, но не лущиться и не лезет. Пойдёт. ЗАМЕН ПОКА НИ КАКИХ. На 105000 поменял передние колодки. Задние в остатке 40%. Была проблема с ручником. Началась осенью. Плохо отбрасывала правая сторона. Решил не беспокоить до весны. На днях посмотрели (ржавчина). Почистили смазали- всё отлично. Была одна беда. Пропал свет фонаря заднего хода. А на следующий день перестала "втыкатся" первая и третья передачи. В общем шок. Мысли как у дурака фантиков. Не буду о днях переживания. Причина. Папа-мама фонаря заднего хода спала. И в рычаг коробки на первых передачах упирался. Вставили назад. Хух. Я так думаю в Словакии на заводе не довтыкнули. Ну вот и всё. Да, про двигатель. Заливаю ОККО. Иногда ВОГ. По началу купил присадку на зиму. Но так ни разу и не залил. В мороз с пол тыка. Каждый день за рулём. Расход от качества очень зависит. Мне говорят что не должно быть заметным. Но сразу мне ощущается по тяге и компу. По городу от 6 до 7,2 (один маршрут). трасса 4,3- 5,2. Это общее-среднее. Одна беда. Может кому в смех. Правое колено упирается в "бороду". Я понимаю что корейцы мелки. Но нам могли и что-то изменить.

Пробег: 105300

Расход по городу: 6,0

Расход по трассе: 5,0